4411-app wordt EasyPark-app voor mobiel parkeren in Herentals : véél klachten van consumenten
Wie in het centrum van Herentals parkeert in een betalende zone en daarvoor de parkeerapp van 4411 nog gebruikt, schakelt best over naar de EasyPark-app.
Arrive NV uit Melle, de firma achter EasyPark, nam recent Be-Mobile over, de 4411-firma.
Met de app parkeren heeft voordelen: via je gps-systeem weet de app precies in welke parkeerzone je je bevindt en je hoeft enkel te betalen voor de tijd die je daadwerkelijk parkeert. Je hoeft dus niet langer op de parkeerautomaat te gaan kijken in welke zone je zit.
Voor wie liever zonder app parkeert, blijft de vertrouwde methode via sms naar 4411 beschikbaar. De shortcode en werkwijze blijven hetzelfde als voorheen.
Arrive Belgium NV uit Melle (voorheen bekend onder andere merknamen en onderdeel van de EasyPark Group/Be-Mobile) is een Belgisch ICT- en mobiliteitsbedrijf dat zich richt op slimme mobiliteitsoplossingen, verkeersmanagement en digitale parkeerbetalingen. Het bedrijf is operationeel in de draadloze telecommunicatiesector. (Arrive)
Massa klachten (74%! van alle klanten) over EasyPark :
Radar NPO, het bekende Nederlandse consumenten tv-programma meldt : "€357 aan parkeerkosten?! Het overkwam Chantal: haar EasyPark-app bleef onterecht twee weken doorlopen. En ze is niet de enige. Ondanks eerdere beloftes regent het klachten over EasyPark. Fons van Radar gaat verhaal halen op het hoofdkantoor."
Het consumentenprogramma Radar (uitgezonden op NPO 2) besteedde onlangs aandacht aan aanhoudende problemen met de parkeerapp EasyPark. Veel gebruikers klaagden dat hun parkeeracties niet automatisch of handmatig konden worden beëindigd, waardoor ze soms dagenlang onterecht parkeerkosten bleven betalen.
Kijk HIER NPO Radar over Easypark (vanaf 9'30").
De uitzending behandelde de volgende kernpunten:
- Probleem met beëindigen: De app bleef in meerdere gevallen doorlopen nadat de gebruiker deze had geprobeerd te stoppen. [1, 2]
- Hoge kosten: Klachten gingen ook over ondoorzichtige abonnementskosten (waaronder abonnementsstructuren en servicekosten) en het feit dat EasyPark doorlopende parkeergelden niet zomaar kan terugdraaien omdat ze deze direct afdragen aan gemeenten. [1, 2, 3]
- Reactie EasyPark: Naar aanleiding van de uitzending ging Radar verhaal halen bij het hoofdkantoor van EasyPark om op te komen voor de gedupeerden. [1, 2]
Wil je de uitzending terugkijken of de specifieke tips van het programma lezen? Bekijk dan de officiële uitzending via NPO Start of lees het artikel op de website van AVROTROS Radar.
Heb je zelf ook problemen met de app ervaren? Als je de situatie deelt, kan Radar je wijzen op de juiste stappen om contact op te nemen met de EasyPark Klantenservice of om eventueel andere Parkeerapps te overwegen.
Klachten EasyPark bij TESTAANKOOP Vlaanderen België EU
Testaankoop waarschuwt dat parkeerapp EasyPark, vaak verborgen kosten met zich meebrengt en niet per definitie goedkoper is dan de klassieke automaat. Hoewel de app handig is in gebruik, scoren ervaringen gematigd door dure transactiekosten en administratieve problemen bij het stopzetten.
Wat zegt Testaankoop?
- Extra kosten: Parkeerapps rekenen vaak transactiekosten of abonnementskosten aan. Sinds vorig jaar hanteert EasyPark in België een model waarbij zij 15% bovenop het parkeertarief rekenen, met een maximum van € 0,70 per uur.
- Transparantie: Het tariefmodel is vaak onduidelijk voor de consument.
- Klachten: Consumenten klagen bij Testaankoop regelmatig over onrechtmatige afschrijvingen, technische storingen, en problemen met het stopzetten van abonnementen.
Algemene Consumentenervaringen EasyPark :
- De pluspunten: De app heeft een enorm bereik in heel Europa, waardoor je in meer dan 20 landen kunt parkeren met één account. Het op afstand starten en stoppen van je parkeersessie werkt in de praktijk erg vlot en bespaart je een gang naar de automaat.
- De minpunten: Naast de hoge servicekosten zijn er op reviewplatformen zoals Trustpilot véél ervaringen te lezen van gebruikers die moeite hebben met het opzeggen van de dienst, wat massaal leidt tot dubbele betalingen.