De containerterminal van DP World Beverdonk langs het Albertkanaal in Grobbendonk ligt haast helemaal stil. De Vlaamse milieu-inspectie legde het bedrijf een laad- en losverbod op buiten de kantooruren.

Buurtbewoners klagen al langer over geluidsoverlast van de activiteiten aan de terminal. De inspectiediensten volgen het geluidsniveau bij de buurt nu constant op om te zien of het bedrijf de opgelegde maatregel respecteert.

De Raad van State heeft de vergunning geschorst die de Bestendige Deputatie aan containerterminal DP World eind 2016 had afgeleverd. Dat betekent dat vanaf dinsdagochtend het lossen en laden enkel tussen 07u en 19u mag gebeuren. Dus niet meer vanaf 06u of 's nachts.

De Vlaamse Regering zet 70.000 euro opzij voor studiekosten en reserveert 1 miljoen euro voor de ontsluiting van Beverdonk in Grobbendonk.

Martine Taelman (Open Vld) en de nieuwe partij GiB zijn tevreden.

GiB deed bij het gemeentebestuur meermaals een oproep om werk te maken van een oplossing voor het gevaarlijke –en steeds toenemende- verkeer op de industrieweg en de omliggende woonwijken.

Bovendien bevroeg Vlaams parlementslid Martine Taelman herhaaldelijk Vlaams minister Weyts naar de stand van zaken. Martine Taelman : 'Telkens wimpelde zowel de minister als de burgemeester het probleem af als onbestaande. Toch is er blijkbaar iets van blijven hangen.

Burgemeester Eric Van Meensel (N-VA) legt aan DP World als bestuurlijke maatregel een verbod op om in het weekend op Beverdonk schepen te laden en te lossen, met één toegestane afwijking per maand op zaterdag van 9u tot 16u.  Burgemeester Eric Van Meensel : 'Deze bestuurlijke maatregel is het gevolg van het feit dat de milieuvergunning klasse II zoals afgeleverd op 22 december 2016 door de bestendige deputatie van de provincie Antwerpen stelt dat gewerkt dient te worden volgens de Vlarem II-geluidsnormen.

De deputatie van de provincie geeft de uitbater van de Grobbendonkse containerterminal op Beverdonk 'Antwerp East Port' een vergunning om tussen 6u en 22u overdag activiteiten te verrichten.

Dit jaar wordt er nog een geluidswal opgebouwd, zodat de geluidshinder voor de buurtbewoners moet verminderen.

De uitbatingsvoorwaarden kunnen net als de voorbije jaren met bestuurlijke maatregelen door de burgemeester beperkt worden.

Een buurtbewoner die vlakbij de containerterminal van de Antwerp East nv woont, wil de activiteiten van de terminal Beverdonk, het laden en lossen van schepen op het Albertkanaal, laten stil leggen.

De buurtbewoner zwaait met een document van de Afdeling Milieuhandhaving en Crisisbeheer (AMMC) dat de nv Antwerp East zonder vergunning werkt. Het document is een gevolg van de jarenlange procedures tussen de buurtbewoners en de uitbaters van de containerterminal.

Het vroegere Beverdonk Container Terminal, het huidige Antwerp-East, is door het hof van beroep in Antwerpen opnieuw veroordeeld voor inbreuken op de milieuvergunning.

Buurtbewoners hadden die inbreuken laten vaststellen omdat er 's nachts containers werden gelost en geladen met veel nachtlawaai. Het bedrijf kreeg 30.000 euro boete waarvan 15.000 euro met uitstel.

Een rechter heeft de verantwoordelijken van Antwerp East, tot voor kort Beverdonk Container Terminal, een boete opgelegd van 30.000 euro voor inbreuken op de milieuwetgeving. Een buurtbewoner krijgt alvast een schadevergoeding van 1.340 euro. Voor een andere buurtbewoner moet de schadevergoeding nog bepaald worden.

Het bedrijf kan tegen de beslissing van de rechter nog in beroep gaan.

De containerterminal DP World's Beverdonk Container Terminal noemt voortaan Antwerp East. De volgende jaren wil Antwerp East nog verder groeien. De voorbije drie jaar werden er, vaak tot ergernis van de buurtbewoners, 100.000 containers gelost. De volgende jaren wordt ook de magazijncapaciteit in de buurt van de containerterminal nog uitgebreid.

Op de terminal wordt gewerkt van 7.00 tot 19.00 uur. Dit speciaal om de burenhinder te beperken.

Foto NNieuws.