De binnenvaart heeft nood aan meer, maar vooral ook flexibelere stroomvoorziening. Met ‘Floating Battery’, dat binnen het VIAVIA project van de Vlaams minister voor Mobiliteit en Openbare Werken wordt opgezet, wil VIL mobiele batterijcontainers inzetten.
Deze containers hebben twee doelen: stroomvoorziening tijdens het aanmeren en laadinfrastructuur voor batterij-elektrische schepen. Tweeëntwintig bedrijven zetten mee hun schouders onder dit project. Het bevoorraden van binnenschepen met stroom terwijl ze aan wal stilliggen en daardoor dus geen dieselgeneratoren moeten gebruiken, heeft een positieve invloed op de uitstoot en de geluidsoverlast. Met de komst van de eerste batterij-elektrische binnenschepen zal de nood aan stroom en extra laadpunten de komende jaren alleen maar toenemen.

Op het Albertkanaal ter hoogte van Broechem zijn een vrachtschip en plezierboot in aanvaring gekomen. Twee mensen belandden in het water, maar konden worden gered.

Atlas Copco Airpower verscheept zijn 75.000e container via binnenvaart van Willebroek naar de haven van Antwerpen. Al sinds 2005 organiseert Atlas Copco vervoer via binnenvaart.