Momenteel worden de stuurposten op de bussen van De Lijn afgesloten met een tijdelijke plastiek folie waardoor de chauffeurs op een veilige manier worden afgeschermd. De reiziger kan hierdoor niet meer vooraan opstappen.

Vlaams minister van Mobiliteit Lydia Peeters (Open Vld): "De Lijn gaat nu twee prototypes spatschermen testen op reeds rondrijdende bussen. Indien dit goed verloopt zal dit toegepast worden op de bussen om zo de flexibele schermen te vervangen."

VDL, de busbouwer uit Roeselaere mag opnieuw 70 hybride harmonicabussen bouwen voor De Lijn. De groene investering van 37 miljoen euro werd gisteren goedgekeurd door de raad van bestuur van De Lijn.

"De bestelling kadert in een grotere raamovereenkomst voor de aankoop van zo'n 400 bussen die vorig jaar aan VDL werd toegekend" ,zegt Vlaams minister van Mobiliteit Lydia Peeters (Open Vld).

Vlaamse regering gaat op zoek naar een nieuwe directeur-generaal voor De Lijn
Vlaams minister van Mobiliteit Lydia Peeters (Open Vld) laat weten dat de functie van directeur-generaal bij de Vlaamse Vervoersmaatschappij De Lijn vacant verklaard wordt met ingang van 1 januari 2021.

De Vlaamse regering ging eind mei akkoord met het verzoek van Roger Kesteloot om zijn mandaat van directeur-generaal van de Vlaamse Vervoersmaatschappij De Lijn voortijdig te beëindigen met ingang van 1 januari 2021.

Vanaf 1 juli zal het niet langer mogelijk zijn om de alom bekende magnetische vervoerbewijzen nog te gebruiken op de bussen en trams van De Lijn. Overigens komt ook cash niet meer terug als betaalmiddel op de voertuigen.

De Lijn moderniseert en vergroent, en daar horen de kartonnen vervoerbewijzen met magneetstrip niet langer bij. Ook de ontwaardingstoestellen zijn verouderd. Daarom worden beiden vanaf 1 juli 2020 niet langer gebruikt.

Voor De Lijn was 2019 een moeilijk jaar. 'En jammer genoeg hebben onze reizigers dat ook ondervonden', zegt Roger Kesteloot, CEO De Lijn.

'Met 31,5 stakingsdagen en 2,36 procent niet-gereden ritten bleven ze – soms ook letterlijk – in de kou staan.

Vanaf 25 mei kunnen reizigers ook op de Antwerpse trams hun rit contactloos betalen.

Na een geruisloze start op de Kusttram (sinds 6 april) en de Gentse trams (sinds 15 mei), is het Antwerpse tramnet de derde locatie waar De Lijn contactloze betaling (cEMV) voorziet.

Met dit pilootproject lanceert De Lijn als eerste in België contactloze betaling op het openbaar vervoer. Het gebruik van bankkaarten met betaalchip wint steeds meer terrein.

De Lijn rijdt voortaan met gloednieuwe hybride bussen op de stadslijnen in Mechelen. In een eerste fase gaat het om 11 hybride bussen. Tegen begin 2021 komen er nog eens 12 bij. De 23 hybride bussen worden verdeeld over Mechelen en Rumst.

Duurzaam Mechelen

Wie kiest voor openbaar vervoer om zich te verplaatsen, kiest sowieso voor het milieu. Maar door het inzetten van groene bussen draagt De Lijn nog een extra steentje bij aan een schone en dus gezondere leefomgeving.

In Itegem op de 's Herenweg is rond 12.10u een autobus van De Lijn uit de bocht gegaan. De bus kwam uiteindelijk tot stilstand tegen een boom in de voortuin van woning huisnummer 9.

De bestuurder had om een onbekende reden de controle over het stuur verloren.

Tesamen met de buschauffeur raakte ook nog één pendelaar lichtgewond.

Al bijna één week leven we met licht versoepelde maatregelen. Een mooie stap vooruit met nu nog meer om naar uit te kijken. De winkels openen hun deuren, je mag afspreken met 4 dierbaren, ... Maar we zijn er nog niet.

Daarom vraagt De Lijn  je om het openbaar vervoer enkel te gebruiken voor het hoogstnodige. Ontdek op delijn.be/vlotenveilig hoe we samen in beweging blijven.

De Lijn : 'Vanaf 11 mei verwelkomen we je weer'